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VEC PreSeason - 2 hours of Monza

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Julien Lemoine said:
We'll certainly be doing a load test a few days before the 6-hour race. The date will be shared here, just to confirm the livetiming.Some things in my personal life meant that today wasn't the version of SRC Live I'd hoped for.
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If the test happens, is it planned to go to race session ?
 
It's been a good test, especially to try out the modified pit stall assignment. Pace was good but a late disconnect ruined our chances of a good finish after running P3 most of the day :confused:

Looking forward to the new season and some great battles on a lot of fantastic tracks :cool:
 
Mike Conger said:
15 views or not no broadcast ( yes known b4 season start) kinda sinks it was nice to see how race unfolds when ur not driving and even though it may have showed our team 2 seconds every other hour I found it useful and entertaining
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I said my piece and honestly i dont like repeating myself. I get it, but i wont be spending my time on it.
You can get your drivers to stream the action - if all drivers does that, plenty of action to see.
 
Jimmi Allison said:
Varias personas cometieron errores en la vuelta de formación. las personas dan vueltas como si fuera la primera vez que conducen un automóvil en el simulador, etc. Las personas que no siguen las reglas reales, como guardar las maletas. Curioso, sé que estás en segundo lugar, pero ¿en qué parte de las reglas dice dejar un espacio de 10 segundos para LMH? ¿Por qué? esto obviamente lo penalizará por conducir demasiado lento. @Bruno Coleff tiene la culpa de ese lío. Lo que probablemente causó problemas para todos los que estaban detrás de él. (LMP2 y GT3)
@Nicolas Cappedebaillon no pudo ir a la parrilla, lo que también tiene un impacto en las posiciones de la pista.
@Cristian Miguel decidiendo adelantar a varios autos y luego retroceder nuevamente, reduciendo la velocidad a 70 y luego acelerando a 100. y volviendo a adelantar autos.

No estás solo en la pista, si te equivocas un poco en la vuelta de formación, el tipo detrás de ti es propenso a equivocarse un poco más, luego el tipo detrás de él todavía un poco más, ya conoces el efecto acordeón.
D2 volverá a la línea única +3 minutos para una vuelta de formación manual. Cualquiera que falle en eso no debería estar en carreras de simulación, vuelva a Mario Kart

Al cumplir una sanción, puede decidir NO cambiar neumáticos (utilice "Sin cambio") y no poner combustible (+0).
[/CITA]
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Jimmy, I'm sorry. I just followed what the game told me. The game changed the driver to follow 3 or 4 times on the formation lap. I came to mark follow the last LMH, which seemed exaggerated and I no longer did. I was lost with that information. In my live you can see it. I just wanted to follow what the game said, not take any profit.

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